|
MOTORFIETSHOEZEN
|
|
|
|
|
|
De motorfietshoezen van First Class
Additions zijn speciaal ontwikkeld om de motor tijdens de stalling optimaal te
beschermen tegen stof, vuil en weersinvloeden.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Een kwaliteits-motorhoes heeft minimaal
de volgende eigenschappen:
|
|
|
|
|
|
|
|
ademend materiaal
|
|
|
niet krassend
|
|
|
niet hygroscopisch (= niet
vocht-aantrekkend)
|
|
|
Stofdicht
|
|
|
goede pasvorm
|
|
|
|
|
Een buitenhoes moet bovendien
waterdicht en UV-bestendig zijn.
|
|
|
|
|
Ademend
|
|
|
Een motorhoes moet beslist van goed ademend
materiaal gemaakt zijn, zodat verdampt condensvocht weer naar buiten kan
ontsnappen (meer hierover bij Feiten
& Fabels). Gelukkig zijn de meeste mensen zich hiervan tegenwoordig
wel bewust en laten zij de goedkope, maar niet ademende nylon en PVC hoezen
liever links liggen.
|
|
|
|
|
|
Niet krassend
|
|
|
Dat een hoes een zachte binnenkant moet hebben
om krassen te voorkomen lijkt vanzelfsprekend, maar hoeveel hoezen kunt u
vinden die dit daadwerkelijk hebben?
|
|
|
|
|
|
Niet hygroscopisch
|
|
|
Het materiaal moet vochtafstotend zijn -
zelfs voor een binnenhoes! Als het materiaal vocht opneemt en/of vasthoudt
(zoals katoen), blijft de hoes als een klamme lap op het voertuig liggen. Een
hoes die katoen bevat kan alleen worden gebruikt in een volkomen droge
ruimte, wat in ons klimaat wil zeggen: een verwarmde ruimte. Een goede
universeel bruikbare hoes zou daarom geen katoen mogen bevatten.
|
|
|
|
|
|
Stofdicht
|
|
|
Uiteraard, want het is stof en vuil
waartegen u de auto wilt beschermen. Omdat een geweven materiaal altijd wat
stof door de weefgaatjes doorlaat, biedt een niet-geweven materiaal betere
bescherming tegen stof.
|
|
|
|
|
|
Goede pasvorm
|
|
|
De hoes moet goed over de motor passen en
voorzieningen hebben die hem op zijn plaats houden. Hij moet niet over de
grond slepen want daardoor kunnen vuil en zand aan de binnenkant komen, die
krassen op de lak kunnen veroorzaken wanneer u de hoes over de motorfiets
trekt. De hoes moet ook niet wegwaaien als het een beetje waait of elke keer
als u de garagedeur opent.
|
|
|
|
|
Terwijl andere motorfietshoezen slechts een
of twee van bovenstaande eigenschappen hebben, zijn de hoezen van First Class
Addditions gemaakt van speciaal ontwikkelde materialen die aan al deze
eisen voldoen. Hierdoor onderscheiden zij zich in positieve zin van alle
andere producten op de markt.
Onze motorfietshoezen kunnen worden verdeeld
in twee hoofdgroepen, t.w.:
motorhoezen voor binnen
(Supertex)
en
motorhoezen
voor buiten (Moltex)
|
|
|
|
Samenvattend:
|
|
|
|
Materiaal eisen:
|
Moltex
|
Supertex
|
PVC Nylon
|
Katoen
|
|
|
ademend
|
|
|
|
|
|
|
zachte binnenkant
|
|
|
|
|
|
|
niet hygroscopisch0
|
|
|
|
|
|
|
stofdicht
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Aanvullende eisen voor buitenhoezen:
|
|
|
waterdicht
|
|
|
|
|
|
|
UV-bestendig
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Wilt u meer informatie, prijzen en
levertijden, neemt u dan contact op met de distributeur in uw
regio.
|
|
|
|
|
|
terug
|
|
|
|
|
|
|
|
|
