ACCULADERS EN ONDERHOUDSLADERS

Niet alleen voor klassiekers of motorfietsen, maar ook voor de caravan, camper, boot of zelfs grasmaaier is een acculader onmisbaar, want elke ongebruikte accu verliest spanning.

Herkent u dit probleem?

    Eindelijk is het mooi weer en u heeft zin in een ritje, maar… na een poosje stil te hebben gestaan wil het voertuig niet starten, doordat de accu onvoldoende spanning heeft. Frustratie alom...

Lees dan even verder!

Elke accu die niet gebruikt wordt verliest spanning; zelfs als er geen alarmsysteem of klokje e.d.  is aangesloten. Voor het opladen van de accu zijn er acculaders in vele soorten en prijsklassen te koop. Zonder in detail in te willen gaan op alle technische aspecten van het laden van accu’s (het enige wat voor de gebruiker telt, is dat het werkt!) zijn er toch een paar zaken voor u van belang om tot een goede keus van acculader of druppellader te kunnen komen, nl.:

Een acculader of druppellader moet niet tot in het oneindige blijven laden: de spanning (voltage) moet worden begrensd. Indien dit niet gebeurt (zoals bij de goedkopere acculaders) kan er schade aan de accu en electra ontstaan en kan in het ergste geval de accu zelfs onploffen.

De acculader of druppellader moet na het bereiken van de maximale spanning niet uitschakelen (zoals de zgn. Automaten wel doen) maar overgaan op pulslading, om de accu te allen tijde maximaal geladen te houden – en daarmee klaar voor de volgende start!

De CTEK acculaders uit ons programma zijn de absolute top in kwaliteit. Zij zijn volledig electronisch en zo afgeregeld dat onder geen enkele omstandigheid iets in of aan het voertuig beschadigd kan raken. Zij worden standaard gebruikt (private labels) door o.a. Aston Martin, Porsche, Mercedes, Ferrari, Lamborghini en Bentley. De laadcyclus van deze acculaders bestaat uit vier stappen:

1.       Puls lading om de sulfiet kristallen af te breken.

2.       Bulk lading om de accu snel tot ca. 80% te laden.

3.       Absorptie lading om de accu verder maximaal te laden.

4.       Puls lading om de accu vervolgens onder alle omstandigheden maximaal geladen te houden.

             1              2             3              4

De voordelen van de CTEK acculaders en –onderhoudsladers zijn:

Altijd een volle accu: klaar voor de start!

Volkomen veilig

Kortsluit-beveiligd

Ompool-beveiligd

Geschikt voor gebruik buiten (spatwaterdicht)

Compact

Licht gewicht

Kan voor onbeperkte duur aangesloten blijven

Geeft de accu een maximale levensduur

Wij bieden vier modellen CTEK acculaders en –conditioners die zich optimaal lenen voor toepassing bij niet dagelijks gebruikte voertuigen:

acculader/onderhoudslader XC 800 voor 6V accu’s

acculader/onderhoudslader XS 800 voor 12V accu’s

volledige acculader + onderhoudslader XS 3600 voor 12V accu’s

acculader/onderhoudslader XT 4000 voor 24V accu’s

Het laden en ontladen van accu’s

Er heerst een hardnekkig fabeltje over het laden en ontladen van accu’s, nl. Dat elke accu regelmatig zou moeten worden o\ntladen voor een langere levensduur. Dit geldt echter alleen voor nickel-cadmium batterijen (zoals bijvoorbeeld die in uw mobiele telefoon). Voor gel- en loodaccu’s, zoals in voertuigen gebruikt, is het ontladen pertinent af te raden. Lees meer hierover in Feiten en Fabels.

EEN GOED GESTALD VOERTUIG

IS ALTIJD STARTKLAAR!

Wilt u meer informatie, prijzen en levertijden, neemt u dan contact op met de distributeur in uw regio.

terug