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LADEGERÄTE
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Ein Batterieladegerät ist nicht nur für Oldtimer oder
Motorräder unverzichtbar, sondern auch für Ihren Wohnwagen, Ihr Wohnmobil,
Boot oder sogar Ihren Rasenmäher, da ungenutzte Batterien einen
Spannungsabfall erleiden.
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Falls Sie schon jemals die Frustration einer leeren
Batterie erlebt haben...
und eine Wiederholung verhindern möchten...
... dann lesen Sie weiter!
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Eine unbenutzte Batterie verliert Spannung, auch wenn
keine Alarmanlage oder Uhr angeschlossen ist. Eine große Auswahl von
Batterieladegeräten ist erhältlich und man kann seine Wahl in verschiedenen
Preiskategorien treffen. Wir möchten Sie nicht mit zu vielen Details über die
technischen Aspekte von Batterieladegeräten langweilen (wichtig ist nur, dass
sie funktionieren!). Wir müsen Ihnen jedoch ein paar Dinge erläutern, damit
Sie in der Lage sind, die richtige Wahl zu treffen.
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Ein Batterielade- oder Wartungsgerät sollte die Batterie
nicht ständig unbegrenzt laden; die Spannung muss begrenzt werden. Wenn die
Spannung unbegrenzt ist (was oft bei billigeren Batterieladegeräten der Fall
ist), können die Batterie und die gesamte elektrische Anlage im Fahrzeug
schwer beschädigt werden und im schlimmsten Fall kann die Batterie sogar
explodieren.
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Wenn das Batterielade- oder Wartungsgerät die maximal
zugelassene Spannung erreicht, ist die Batterie zu 80% ihrer Kapazität geladen.
An diesem Punkt sollte das Batterieladegerät/Wartungsgerät nicht automatisch
abschalten, wie es automatische Batterieladegeräte tun, sondern weiterhin mit
der maximalen Spannung laden, bis die Batterie 100% ihrer Kapazität erreicht,
also voll geladen ist (Absorptionsladung). Danach sollte das
Batterieladegerät auf Pulsladung umschalten. Dadurch wird sichergestellt,
dass die Batterie jederzeit und unter allen Umständen über die maximale
Ladespannung verfügt – immer einsatzbereit, wenn Sie es sind!
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First Class Additions liefern CTEK Batterielade- und
Wartungsgeräte, weil sie das qualitativ Beste auf dem Markt sind. Sie
verfügen über einen idealen 4-Phasen-Ladezyklus:
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1. Pulsladung
zum Aufspalten von Sulfatkristallen
2. Mengenladung
zum schnellen Laden der Batterie bis 80%
3. Absorptionsladung
zum Laden der Batterie bis 100%
4. Pulsladung
zum Erhalten der Maximalladung, unter allen Umständen.
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1 2 3 4
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CTEK Batterieladegeräte und Wartungsgeräte sind voll
elektronisch geasteuert und so eingestellt, dass das Fahrzeug unter keinen
Umständen beschädigt werden kann. CTEK Batterieladegeräte werden als
serienmäßige Komponenten (private Etikettierung) von Aston Martin, Porsche,
Mercedes, Ferrari, Lamborghini und Bentley mitgeliefert.
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Die Vorteile von CTEK Batterieladegeräten und
Wartungsgeräten sind, dass sie:
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darauf ausgelegt sind, die Batterieladespannung auf
höchstem Niveau zu erhalten – immer einsatzbereit, wenn Sie es sind!
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vollkommen sicher sind
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gegen Kurzschlüsse geschützt sind
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gegen Verpolung geschützt sind
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für den Außenbereich geeignet sind (spritzwassergeschützt)
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kompakt und
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leicht sind
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ohne Risiko unbegrenzt angeschlossen bleiben können
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Die Verwendung eines CTEK Batterieladegeräts stellt sicher,
dass Ihre Batterie ihre höchstmögliche Lebensdauer erreichen wird
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Wir bieten vier CTEK Batterieladegeräte und Wartungsgeräte
an, die für nicht täglich verwendete Fahrzeuge perfekt geeignet sind:
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Batterieladegerät/Wartungsgerät
XC 800 für 6V Batterien
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Batterieladegerät/Wartungsgerät
XS 800 für 12V Batterien
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Vollladegerät
+ Wartungsgerät XS 3600 für 12V Batterien
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Batterieladegerät/Wartungsgerät
XT 4000 für 24V Batterien
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Aufladen und Entladen von Batterien
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Es
bestehen anhaltende Gerüchte, dass alle Batterien regelmässig entladen werden
müssen. Dies trifft zwar bei Ni/Cd-Batterien zu, die z. B. in Handys
verwendet werden, aber dies ist ABSOLUTER QUATSCH bei Fahrzeugbatterien!
Tatsache ist, dass Gel- und Bleibatterien, wie sie meist in Fahrzeugen
verwendet werden, NIE entladen werden sollten – lesen Sie mehr zu diesem Thema
in Tatsachen und Legenden.
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SACHGERECHTE AUFBEWAHRUNG
=
SORGLOSES FAHREN
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Weitere Informationen, auch zu Preisen und Versand,
erhalten Sie vom Händler in
Ihrer Nähe.
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